Aunque la Fórmula 1 está en constante dinamismo y evolución, el Gran Premio de Mónaco sigue conservando la mística de la tradición. De hecho Enzo Ferrari ya lo dijo: una victoria en Mónaco vale medio campeonato mundial. Todos los pilotos de la parrilla desean ganarlo al menos una vez en su paso por la categoría. Y, en este sentido, hay pilotos y victorias que quedaron y quedarán en el imaginario de todos los aficionados de la Máxima.
Stirling Moss
El emblema británico fue el primer piloto de la Fórmula 1 en conseguir tres triunfos en el Principado. El primero de ellos con Maserati, en 1959. Luego, lo obtendría de manera consecutiva en 1960 y 1961, ya con Lotus.
Jackie Stewart
Como Moss, Jackie Stewart obtuvo en tres oportunidades el logro de subirse al primer escalón del podio en Mónaco. Lo hizo en 1966 con BRM y más tarde en 1971 y 1973 con Tyrell.
Nico Rosberg
El polémico excompañero de equipo de Lewis Hamilton en Mercedes se consagró también en tres oportunidades en el circuito enclavado en el corazón de la ciudad francesa y de manera consecutiva: en los años 2013, 2014 y 2015.
Alain Prost
Tres de las victorias de Alain Prost se entrelazaron con las de su máximo rival, Ayrton Senna. El piloto francés atravesó la bandera a cuadros con el primer puesto en cuatro oportunidades en total, en 1984, 1985, 1986 y 1988, todas de la mano de McLaren.
Graham Hill
El autor de la triple corona en automovilismo que consiguió ganar el Gran Premio de Mónaco, las 500 de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans, obtuvo la victoria en el Principado cinco veces. Tres de ellas (1963, 1964, 1964) con BRM y dos (1968, 1969) con Lotus.
Michael Schumacher
El alemán obtuvo cinco victorias en las calles de Montecarlo. Dos de ellas con Benetton, en 1994 y 1995, y tres con Ferrari, en 1997, 1999 y 2001.
Ayrton Senna
Y todos los laureles se los lleva el mítico Ayrton Senna, que se llevó el máximo cetro en Mónaco en seis oportunidades. Más de la mitad de las veces que corrió allí, que fueron diez. Un porcentaje implacable e insuperable hasta el momento. En 1987 lo hizo de la mano de Lotus, las cinco restantes se sucedieron de manera consecutiva y con McLaren, en 1989, 1990, 1991, 1992 y 1993, apenas un año antes de su fatídico accidente en el Gran Premio de San Marino.